![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
جسر معلق فولاذي مؤقت / جسر فولاذي محمول
تتوقف فترات الصيانة النموذجية لجسور بيلي على عدة عوامل، بما في ذلك استخدام الجسر والظروف البيئية والعمر. فيما يلي المبادئ التوجيهية العامة:
1**فحوصات بصرية روتينية**:
- يجب إجراء هذه الفحوصات مرة واحدة على الأقل في السنة، ولكن في المناطق ذات حركة المرور الكثيفة، أو الظروف الجوية القاسية، أو الاستخدام المتكرر، قد تكون هناك حاجة إلى عمليات تفتيش أكثر تواترا،عادة كل ستة أشهر.
2**فحوصات هيكلية مفصلة**:
- يجب إجراء تقييمات هيكلية شاملة، بما في ذلك اختبار الحمل وأساليب الاختبار غير المدمرة مثل اختبار الموجات فوق الصوتية، سنويا أو كل سنتين.هذه التفتيشات تساعد في تقييم سلامة الجسر بشكل عام.
3**اعتبارات بيئية**:
- في البيئات القاسية، مثل المناطق الساحلية ذات المحتوى العالي من الملح أو المناطق ذات الطقس القاسي،يوصى بإجراء عمليات تفتيش أكثر تواترا (كل ستة أشهر) لمراقبة علامات التآكل والأضرار البيئية الأخرى.
4** التفتيش بعد الحدث**:
- بعد أحداث الطقس الكبيرة (مثل الفيضانات والأعاصير) أو الحوادث (مثل اصطدامات المركبات) ، يجب إجراء عمليات تفتيش إضافية لتقييم أي ضرر فوري.
5** ممارسات الصيانة **:
- تنظيف منتظم وإزالة الحطام يجب أن يتم حسب الحاجة لمنع تراكم المياه والتآكل. يمكن أن يتم ذلك كل ربع سنة أو كل نصف عام، اعتمادا على الظروف البيئية.
من خلال الالتزام بهذه فترات الصيانة، يمكن لجسور بايلي أن تظل آمنة وفعالة طوال حياتها.التفتيش المنتظم والصيانة الاستباقية هي مفتاح لتحديد ومعالجة المشكلات قبل أن تتصاعد إلى مشاكل أكبر.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل
![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
جسر معلق فولاذي مؤقت / جسر فولاذي محمول
تتوقف فترات الصيانة النموذجية لجسور بيلي على عدة عوامل، بما في ذلك استخدام الجسر والظروف البيئية والعمر. فيما يلي المبادئ التوجيهية العامة:
1**فحوصات بصرية روتينية**:
- يجب إجراء هذه الفحوصات مرة واحدة على الأقل في السنة، ولكن في المناطق ذات حركة المرور الكثيفة، أو الظروف الجوية القاسية، أو الاستخدام المتكرر، قد تكون هناك حاجة إلى عمليات تفتيش أكثر تواترا،عادة كل ستة أشهر.
2**فحوصات هيكلية مفصلة**:
- يجب إجراء تقييمات هيكلية شاملة، بما في ذلك اختبار الحمل وأساليب الاختبار غير المدمرة مثل اختبار الموجات فوق الصوتية، سنويا أو كل سنتين.هذه التفتيشات تساعد في تقييم سلامة الجسر بشكل عام.
3**اعتبارات بيئية**:
- في البيئات القاسية، مثل المناطق الساحلية ذات المحتوى العالي من الملح أو المناطق ذات الطقس القاسي،يوصى بإجراء عمليات تفتيش أكثر تواترا (كل ستة أشهر) لمراقبة علامات التآكل والأضرار البيئية الأخرى.
4** التفتيش بعد الحدث**:
- بعد أحداث الطقس الكبيرة (مثل الفيضانات والأعاصير) أو الحوادث (مثل اصطدامات المركبات) ، يجب إجراء عمليات تفتيش إضافية لتقييم أي ضرر فوري.
5** ممارسات الصيانة **:
- تنظيف منتظم وإزالة الحطام يجب أن يتم حسب الحاجة لمنع تراكم المياه والتآكل. يمكن أن يتم ذلك كل ربع سنة أو كل نصف عام، اعتمادا على الظروف البيئية.
من خلال الالتزام بهذه فترات الصيانة، يمكن لجسور بايلي أن تظل آمنة وفعالة طوال حياتها.التفتيش المنتظم والصيانة الاستباقية هي مفتاح لتحديد ومعالجة المشكلات قبل أن تتصاعد إلى مشاكل أكبر.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل