|
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | USD 95-450 |
| standard packaging: | عارية |
| Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
| Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
جسر فولاذي مؤقت / جسر فولاذي هيكلي
يمكن أن يكون للتآكل على جسور بيلي عدة عواقب كبيرة تؤثر على كل من سلامة الهيكل وسلامة التشغيل:
1** القدرة المحمولة المنخفضة **:
- يمكن أن يؤدي التآكل إلى انخفاض مساحة القسم العرضي للمكونات الفولاذية مما يضعف قدرتها على تحمل الحمل. وهذا يمكن أن يجعل الجسر أقل قدرة على تحمل الأحمال المقصودة.قد يؤدي إلى فشل هيكلي.
2الضعف الهيكلي و التشوه
- قد تتشوه أو تنحني المكونات المتآكلة، مما يمكن أن يعرض الاستقرار العام للجسر للخطر.هذا التشوه يمكن أن يؤدي إلى عدم مواءمة الأجزاء وزيادة الضغط على المكونات الأخرى، مما يزيد من تفاقم المشكلة.
3** زيادة تكاليف الصيانة**:
- إن وجود التآكل يتطلب عمليات فحص وصيانة أكثر تواتراً. وهذا يشمل إزالة الصدأ، وطلاء، وأحيانا استبدال الأجزاء المتضررة،والتي يمكن أن تكون مكلفة مع مرور الوقت.
4** عمر قصير **:
- بدون الصيانة المناسبة وتدابير منع التآكل، يمكن أن تقل عمر جسر بيلي بشكل كبير.مما يؤدي إلى الحاجة إلى استبدال مبكر للمكونات أو حتى الجسر بأكمله.
5** مخاطر السلامة **:
- يمكن أن يخلق التآكل مخاطر للسلامة من خلال إضعاف المكونات الحيوية مثل المسامير والدبابيس والعوارض. وهذا يمكن أن يؤدي إلى إخفاقات غير متوقعة، مما يشكل مخاطر للمستخدمين وموظفي الصيانة.
6تأثير البيئة:
- في بعض الحالات ، يمكن أن يؤدي التآكل إلى إطلاق الصدأ والحطام الآخر في البيئة المحيطة ، مما قد يؤثر على النظم الإيكولوجية المحلية.
لتخفيف هذه العواقب، من الضروري الصيانة المنتظمة، بما في ذلك فحص علامات التآكل، وإزالة الصدأ، وتطبيق طبقات واقية.,المواد المقاومة للتآكل أثناء البناء الأولي يمكن أن تساعد في تمديد عمر الجسر وتقليل احتياجات الصيانة.
المواصفات:
- نعم
| CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
| لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
| نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
| (إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
| 321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
| النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
| نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
| (إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
| 321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
| CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
| لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
| نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
| (إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
| 200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
| CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
| الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
| الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
| ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
| الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | USD 95-450 |
| standard packaging: | عارية |
| Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
| Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
جسر فولاذي مؤقت / جسر فولاذي هيكلي
يمكن أن يكون للتآكل على جسور بيلي عدة عواقب كبيرة تؤثر على كل من سلامة الهيكل وسلامة التشغيل:
1** القدرة المحمولة المنخفضة **:
- يمكن أن يؤدي التآكل إلى انخفاض مساحة القسم العرضي للمكونات الفولاذية مما يضعف قدرتها على تحمل الحمل. وهذا يمكن أن يجعل الجسر أقل قدرة على تحمل الأحمال المقصودة.قد يؤدي إلى فشل هيكلي.
2الضعف الهيكلي و التشوه
- قد تتشوه أو تنحني المكونات المتآكلة، مما يمكن أن يعرض الاستقرار العام للجسر للخطر.هذا التشوه يمكن أن يؤدي إلى عدم مواءمة الأجزاء وزيادة الضغط على المكونات الأخرى، مما يزيد من تفاقم المشكلة.
3** زيادة تكاليف الصيانة**:
- إن وجود التآكل يتطلب عمليات فحص وصيانة أكثر تواتراً. وهذا يشمل إزالة الصدأ، وطلاء، وأحيانا استبدال الأجزاء المتضررة،والتي يمكن أن تكون مكلفة مع مرور الوقت.
4** عمر قصير **:
- بدون الصيانة المناسبة وتدابير منع التآكل، يمكن أن تقل عمر جسر بيلي بشكل كبير.مما يؤدي إلى الحاجة إلى استبدال مبكر للمكونات أو حتى الجسر بأكمله.
5** مخاطر السلامة **:
- يمكن أن يخلق التآكل مخاطر للسلامة من خلال إضعاف المكونات الحيوية مثل المسامير والدبابيس والعوارض. وهذا يمكن أن يؤدي إلى إخفاقات غير متوقعة، مما يشكل مخاطر للمستخدمين وموظفي الصيانة.
6تأثير البيئة:
- في بعض الحالات ، يمكن أن يؤدي التآكل إلى إطلاق الصدأ والحطام الآخر في البيئة المحيطة ، مما قد يؤثر على النظم الإيكولوجية المحلية.
لتخفيف هذه العواقب، من الضروري الصيانة المنتظمة، بما في ذلك فحص علامات التآكل، وإزالة الصدأ، وتطبيق طبقات واقية.,المواد المقاومة للتآكل أثناء البناء الأولي يمكن أن تساعد في تمديد عمر الجسر وتقليل احتياجات الصيانة.
المواصفات:
- نعم
| CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
| لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
| نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
| (إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
| 321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
| النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
| نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
| (إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
| 321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
| CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
| لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
| نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
| (إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
| 200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
| CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
| الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
| الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
| ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
| الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل
العنوان
رقم 83، قسم مدينة دانتو الجديدة، طريق الخط السريع، منطقة دانتو، تشينجيانغ، جيانغسو، الصين
الهاتف
86--13852900200
البريد الإلكتروني
Lanny@zhbridges.com
