![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
جسر الطوارئ في الهيكل الصلب/الجسر الصلب الهيكلي المجهز
مزايا جسر بيلي من النوع 450 في عمليات الإنقاذ بعد الزلزال
يحتوي جسر بيلي من النوع 450 على مزايا كبيرة في إنقاذ الزلازل ، مما يجعله خيارًا مثاليًا للتعامل مع الكوارث الزلزالية:
1** بناء سريع **
يعتمد جسر بيلي من النوع 450 على تصميم وحدات، ويمكن تصنيع كل عنصر مسبقًا في المصنع ومن ثم نقله إلى موقع البناء للتجميع السريع.هذه الطريقة تقصر كثيراً فترة البناءمما يسمح ببناء جسر بيلي في وقت قصير لضمان مرور سريع لمواد الإنقاذ والأفراد.
2. **قدرة حمولة عالية **
تم تصميم جسر بيلي من النوع 450 لنقل الأحمال الثقيلة ويمكن أن يلبي احتياجات مختلف المركبات مع حمولة الزحف من 500 كيلون وحمل الإطارات من 300 كيلون (ضغط المحور من 130 كيلون).هذه القدرة الكبيرة على تحميل يجعلها ذات قيمة تطبيق مهمة في المشاريع التي تتطلب نقل المعدات الثقيلة والمواد.
3** قابلية التكيف القوية **
يمكن للجسر بيلي من النوع 450 التكيف مع مختلف متطلبات التضاريس والبيئة ، سواء كان يعبر الأنهار أو الوادي أو العقبات الأخرى ، فإنه يمكن أن يوفر حلًا موثوقًا به.مرونة تصميمه تمكن من تعديلها وفقا للاحتياجات الفعلية لتلبية متطلبات هندسية مختلفة.
4. **حل الجسر المؤقت **
في حالة وقوع زلزال يسبب تدمير جسر موجود أو انقطاع طريق، يمكن استخدام جسر بيلي من النوع 450 كجسر مؤقت.يمكن أن يتم إقامته بسرعة لضمان استمرارية حركة المرور حتى يتم إصلاح الجسر الدائم أو إعادة بنائه.
5. **شهادة المعايير الدولية**
طلب جسر بيلي من النوع 450 في وقت واحد ثلاث مجموعات من الشهادات القياسية الصينية والأمريكية والأوروبية، بهدف التوسع في السوق العالمية.هذا يدل على أن تصميمها وتصنيعها تلبي معايير دولية عالية ويمكن أن تلبي احتياجات الهندسة من مختلف البلدان والمناطق.
6**أداء الزلزالية**
تم تصميم جسر بيلي مع أداء زلزالي جيد ويمكن أن تتكيف مع التضاريس المعقدة والبيئة بعد الزلزال.قابلية جيدة للتبادل، سهولة تفكيك وتجميع، سرعة إقامة سريعة وقدرة حمولة كبيرة جعلها تؤدي بشكل جيد في إنقاذ الزلزال.
7** إعادة الاستخدام **
يمكن إعادة استخدام مكونات جسر بيلي من النوع 450، مما يقلل من تكاليف الهندسة على المدى الطويل.هذا الاقتصاد يعطيها ميزة كبيرة في المشاريع التي تتطلب حلول جسر مؤقتة أو شبه دائمة.
باختصار ، لعب جسر بيلي من النوع 450 دورًا مهمًا في عمليات الإنقاذ بعد الزلزال وقدم دعمًا قويًا لعمل الإنقاذ بسبب مزاياه مثل البناء السريع ،قدرة عالية على تحمل الحمل، قابلية التكيف القوية، حل جسر مؤقت، شهادة المعايير الدولية، الأداء الزلزالي والاقتصاد.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل
![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
جسر الطوارئ في الهيكل الصلب/الجسر الصلب الهيكلي المجهز
مزايا جسر بيلي من النوع 450 في عمليات الإنقاذ بعد الزلزال
يحتوي جسر بيلي من النوع 450 على مزايا كبيرة في إنقاذ الزلازل ، مما يجعله خيارًا مثاليًا للتعامل مع الكوارث الزلزالية:
1** بناء سريع **
يعتمد جسر بيلي من النوع 450 على تصميم وحدات، ويمكن تصنيع كل عنصر مسبقًا في المصنع ومن ثم نقله إلى موقع البناء للتجميع السريع.هذه الطريقة تقصر كثيراً فترة البناءمما يسمح ببناء جسر بيلي في وقت قصير لضمان مرور سريع لمواد الإنقاذ والأفراد.
2. **قدرة حمولة عالية **
تم تصميم جسر بيلي من النوع 450 لنقل الأحمال الثقيلة ويمكن أن يلبي احتياجات مختلف المركبات مع حمولة الزحف من 500 كيلون وحمل الإطارات من 300 كيلون (ضغط المحور من 130 كيلون).هذه القدرة الكبيرة على تحميل يجعلها ذات قيمة تطبيق مهمة في المشاريع التي تتطلب نقل المعدات الثقيلة والمواد.
3** قابلية التكيف القوية **
يمكن للجسر بيلي من النوع 450 التكيف مع مختلف متطلبات التضاريس والبيئة ، سواء كان يعبر الأنهار أو الوادي أو العقبات الأخرى ، فإنه يمكن أن يوفر حلًا موثوقًا به.مرونة تصميمه تمكن من تعديلها وفقا للاحتياجات الفعلية لتلبية متطلبات هندسية مختلفة.
4. **حل الجسر المؤقت **
في حالة وقوع زلزال يسبب تدمير جسر موجود أو انقطاع طريق، يمكن استخدام جسر بيلي من النوع 450 كجسر مؤقت.يمكن أن يتم إقامته بسرعة لضمان استمرارية حركة المرور حتى يتم إصلاح الجسر الدائم أو إعادة بنائه.
5. **شهادة المعايير الدولية**
طلب جسر بيلي من النوع 450 في وقت واحد ثلاث مجموعات من الشهادات القياسية الصينية والأمريكية والأوروبية، بهدف التوسع في السوق العالمية.هذا يدل على أن تصميمها وتصنيعها تلبي معايير دولية عالية ويمكن أن تلبي احتياجات الهندسة من مختلف البلدان والمناطق.
6**أداء الزلزالية**
تم تصميم جسر بيلي مع أداء زلزالي جيد ويمكن أن تتكيف مع التضاريس المعقدة والبيئة بعد الزلزال.قابلية جيدة للتبادل، سهولة تفكيك وتجميع، سرعة إقامة سريعة وقدرة حمولة كبيرة جعلها تؤدي بشكل جيد في إنقاذ الزلزال.
7** إعادة الاستخدام **
يمكن إعادة استخدام مكونات جسر بيلي من النوع 450، مما يقلل من تكاليف الهندسة على المدى الطويل.هذا الاقتصاد يعطيها ميزة كبيرة في المشاريع التي تتطلب حلول جسر مؤقتة أو شبه دائمة.
باختصار ، لعب جسر بيلي من النوع 450 دورًا مهمًا في عمليات الإنقاذ بعد الزلزال وقدم دعمًا قويًا لعمل الإنقاذ بسبب مزاياه مثل البناء السريع ،قدرة عالية على تحمل الحمل، قابلية التكيف القوية، حل جسر مؤقت، شهادة المعايير الدولية، الأداء الزلزالي والاقتصاد.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل