![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
أنواع مختلفة من الجسور الفولاذية / الجسور الفولاذية الحديثة
الخصائص التقنية لجسر بيلي من النوع 200
جسر بيلي من النوع 200 هو جسر فولاذي مسبوق عالي الأداء يستخدم على نطاق واسع في هندسة الجسور وإغاثة الكوارث والمرور المؤقت وغيرها من المجالات. الخصائص التقنية له هي كما يلي:
1. ** ارتفاع العقدة العالية **
ارتفاع الحاجز للجسر من نوع 200 بيلي هو 2.134 متر، وهو أعلى من 1.76 متر من نوع 321. هذا التصميم لا يحسن فقط قوة هيكلية واستقرار الجسر،ولكن أيضا يمكن أن تتكيف مع امتدادات أكبر وحمل أثقل.
2** تصميم لحن معزز **
نوع 200 بيلي الجسر يتبنى تصميم الأوتار المقوية،والمفاصل بين السلاسل والمفاصل بين الحواف يتم تدريجيا للحد من التشوهات غير اللاتينية الناجمة عن فجوة ثقب الدبوسهذا التصميم يحسن بشكل ملحوظ استقرار والقدرة على تحمل الجسر.
3** تكنولوجيا ما قبل القوس **
يعتمد جسر بيلي من النوع 200 على تكنولوجيا ما قبل القوس ، والتي تقلل من الانحراف الرأسي للجسر في منتصف المدى من خلال تحديد قوس معين مسبقًا في تصميم الجسر.هذه التكنولوجيا لا تحسن فقط من استقرار وعمر الخدمة للجسر، ولكن أيضا يضمن مسطحة الجسر أثناء الاستخدام.
4. **وضع و إصلاح غطاء القيادة **
يعتمد اتصال المسامير من جسر بيلي من النوع 200 على طريقة تحديد الموقع والتثبيت في الغطاء الموجه ، مما يحسن دقة الاتصال وعمر الخدمة للمسامير.هذا التصميم لا يضمن فقط قوة الاتصال من الجسر، ولكن أيضا يقلل من مخاطر السلامة الناجمة عن الاتصالات فضفاضة.
5. **عصا رباطية متكاملة مقاومة للرياح**
تم تصنيع قضيب الرباط المقاوم للرياح من جسر بيلي من النوع 200 إلى نوع متكامل ويتم توصيله بالشعاع العرضي ، مما يحسن الاستقرار العام للجسر.يمكن لهذا التصميم مقاومة تأثير الرياح وغيرها من القوى الخارجية على الجسر وضمان استقرار الجسر في البيئات المعقدة.
6. ** التصميم العضوي **
يعتمد جسر بيلي من النوع 200 على تصميم وحداتي، ويمكن تصنيع كل عنصر مسبقًا في المصنع ثم نقله إلى موقع البناء للتجميع بسرعة.هذا التصميم لا يقتصر فقط على فترة البناء، ولكن أيضا تحسين كفاءة البناء وضمان بناء سريع وتفكيك الجسر.
7. **قدرة حمولة عالية **
تم تصميم جسر بيلي من النوع 200 لنقل الحمولات الثقيلة ويمكن أن يستوعب العديد من المركبات بحمل 50 طنًا في المسار وحمل 30 طنًا في الإطارات (ضغط المحور 13 طنًا).هذه القدرة الكبيرة على حمل السيارات تمكنها من التكيف مع مجموعة متنوعة من الاحتياجات الهندسية، بما في ذلك مرور الشاحنات الكبيرة وآلات البناء.
8** نطاقات تطبيق متعددة **
جسر بيلي من النوع 200 مناسب لمجموعة متنوعة من السيناريوهات الهندسية ، بما في ذلك:
- ** جسر مؤقت ذو امتداد واحد**: يمكنه عبور العقبات بسرعة مثل الأنهار والجوارب والجسور المكسورة.
- ** جسر مزدوج المسار **: يمكن تجميعه في جسر مزدوج المسار ، مما يوسع نطاق الاستخدام.
- ** الحواجز وجسور المشاة **: توفير ممرات مؤقتة لموظفي البناء والمعدات.
- ** جسر واسع النطاق **: يمكن أن يصل الحد الأقصى لفترة النطاق الواحد إلى 76.2 متر (مسار واحد) و 57.9 متر (مسار مزدوج).
- **جسر الطوارئ والإغاثة من الكوارث**: بعد الكوارث الطبيعية مثل الزلازل والفيضانات، يمكن بناؤه بسرعة لتوفير ضمانات النقل لفريق الإنقاذ.
ملخص
أصبح جسر بيلي من النوع 200 خيارا مثاليا للاحتياجات الهندسية المعقدة المختلفة بسبب الخصائص التقنية مثل ارتفاع الدرع العالي، وتصميم الأوتار المعززة، وتكنولوجيا قبل القوس،تحديد موقع الغطاء و إثباته، القضبان المقاومة للرياح المتكاملة، التصميم المكون من وحدات، القدرة على تحمل الحمل العالية ومجموعات متعددة من التطبيقات. هذه الميزات التقنية لا تحسن فقط استقرار عمر الجسر،ولكن أيضا ضمان سلامة وموثوقية الجسر أثناء الاستخدام.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل
![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
أنواع مختلفة من الجسور الفولاذية / الجسور الفولاذية الحديثة
الخصائص التقنية لجسر بيلي من النوع 200
جسر بيلي من النوع 200 هو جسر فولاذي مسبوق عالي الأداء يستخدم على نطاق واسع في هندسة الجسور وإغاثة الكوارث والمرور المؤقت وغيرها من المجالات. الخصائص التقنية له هي كما يلي:
1. ** ارتفاع العقدة العالية **
ارتفاع الحاجز للجسر من نوع 200 بيلي هو 2.134 متر، وهو أعلى من 1.76 متر من نوع 321. هذا التصميم لا يحسن فقط قوة هيكلية واستقرار الجسر،ولكن أيضا يمكن أن تتكيف مع امتدادات أكبر وحمل أثقل.
2** تصميم لحن معزز **
نوع 200 بيلي الجسر يتبنى تصميم الأوتار المقوية،والمفاصل بين السلاسل والمفاصل بين الحواف يتم تدريجيا للحد من التشوهات غير اللاتينية الناجمة عن فجوة ثقب الدبوسهذا التصميم يحسن بشكل ملحوظ استقرار والقدرة على تحمل الجسر.
3** تكنولوجيا ما قبل القوس **
يعتمد جسر بيلي من النوع 200 على تكنولوجيا ما قبل القوس ، والتي تقلل من الانحراف الرأسي للجسر في منتصف المدى من خلال تحديد قوس معين مسبقًا في تصميم الجسر.هذه التكنولوجيا لا تحسن فقط من استقرار وعمر الخدمة للجسر، ولكن أيضا يضمن مسطحة الجسر أثناء الاستخدام.
4. **وضع و إصلاح غطاء القيادة **
يعتمد اتصال المسامير من جسر بيلي من النوع 200 على طريقة تحديد الموقع والتثبيت في الغطاء الموجه ، مما يحسن دقة الاتصال وعمر الخدمة للمسامير.هذا التصميم لا يضمن فقط قوة الاتصال من الجسر، ولكن أيضا يقلل من مخاطر السلامة الناجمة عن الاتصالات فضفاضة.
5. **عصا رباطية متكاملة مقاومة للرياح**
تم تصنيع قضيب الرباط المقاوم للرياح من جسر بيلي من النوع 200 إلى نوع متكامل ويتم توصيله بالشعاع العرضي ، مما يحسن الاستقرار العام للجسر.يمكن لهذا التصميم مقاومة تأثير الرياح وغيرها من القوى الخارجية على الجسر وضمان استقرار الجسر في البيئات المعقدة.
6. ** التصميم العضوي **
يعتمد جسر بيلي من النوع 200 على تصميم وحداتي، ويمكن تصنيع كل عنصر مسبقًا في المصنع ثم نقله إلى موقع البناء للتجميع بسرعة.هذا التصميم لا يقتصر فقط على فترة البناء، ولكن أيضا تحسين كفاءة البناء وضمان بناء سريع وتفكيك الجسر.
7. **قدرة حمولة عالية **
تم تصميم جسر بيلي من النوع 200 لنقل الحمولات الثقيلة ويمكن أن يستوعب العديد من المركبات بحمل 50 طنًا في المسار وحمل 30 طنًا في الإطارات (ضغط المحور 13 طنًا).هذه القدرة الكبيرة على حمل السيارات تمكنها من التكيف مع مجموعة متنوعة من الاحتياجات الهندسية، بما في ذلك مرور الشاحنات الكبيرة وآلات البناء.
8** نطاقات تطبيق متعددة **
جسر بيلي من النوع 200 مناسب لمجموعة متنوعة من السيناريوهات الهندسية ، بما في ذلك:
- ** جسر مؤقت ذو امتداد واحد**: يمكنه عبور العقبات بسرعة مثل الأنهار والجوارب والجسور المكسورة.
- ** جسر مزدوج المسار **: يمكن تجميعه في جسر مزدوج المسار ، مما يوسع نطاق الاستخدام.
- ** الحواجز وجسور المشاة **: توفير ممرات مؤقتة لموظفي البناء والمعدات.
- ** جسر واسع النطاق **: يمكن أن يصل الحد الأقصى لفترة النطاق الواحد إلى 76.2 متر (مسار واحد) و 57.9 متر (مسار مزدوج).
- **جسر الطوارئ والإغاثة من الكوارث**: بعد الكوارث الطبيعية مثل الزلازل والفيضانات، يمكن بناؤه بسرعة لتوفير ضمانات النقل لفريق الإنقاذ.
ملخص
أصبح جسر بيلي من النوع 200 خيارا مثاليا للاحتياجات الهندسية المعقدة المختلفة بسبب الخصائص التقنية مثل ارتفاع الدرع العالي، وتصميم الأوتار المعززة، وتكنولوجيا قبل القوس،تحديد موقع الغطاء و إثباته، القضبان المقاومة للرياح المتكاملة، التصميم المكون من وحدات، القدرة على تحمل الحمل العالية ومجموعات متعددة من التطبيقات. هذه الميزات التقنية لا تحسن فقط استقرار عمر الجسر،ولكن أيضا ضمان سلامة وموثوقية الجسر أثناء الاستخدام.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل