![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
مصنعي جسور الصلب في المملكة المتحدة / مسابقة جسور الصلب 2016
تطبيق جسر بيلي من النوع 321 في المناطق المتضررة بالزلزال
يتجلى تطبيق جسر بيلي من النوع 321 في المناطق المتضررة من الزلازل بشكل رئيسي في الجوانب التالية:
1. ** بسرعة بناء قنوات الإنقاذ **
يعتمد جسر بيلي من النوع 321 على تصميم وحدات، ويمكن تصنيع كل عنصر مسبقًا في المصنع ثم نقله إلى موقع البناء للتجميع السريع.هذه الطريقة تقصر كثيراً فترة البناءمما يسمح ببناء جسر بيلي في وقت قصير لضمان مرور سريع لمواد الإنقاذ والأفراد.
2**ضمان نقل المواد وإخلاء الموظفين**
خلال زلزال وينشوان عام 2008 ، تم استخدام عدد كبير من جسور بيلي من النوع 321 لإغاثة الكوارث ، مما يضمن نقل مواد الإغاثة من الزلزال إلى الأمام ،إخلاء الجرحى وإخلاء الجماهيرالقدرة العالية على تحمل الحمل والقدرة السريعة على بناء هذا الجسر تجعله أداة رئيسية في أعمال الإنقاذ.
3. **حل الجسر المؤقت **
يمكن استخدام جسر بيلي من النوع 321 كجسر مؤقت ، خاصة عندما يتلف الجسر الحالي أو يتم قطع الطريق.يمكن أن يتم إقامته بسرعة لضمان استمرارية حركة المرور حتى يتم إصلاح الجسر الدائم أو إعادة بنائه.
4** قابلية التكيف العالية **
يمكن لجسر بيلي 321 التكيف مع مختلف متطلبات التضاريس والبيئة ، ويمكن أن يوفر حلول موثوقة سواء كان يعبر الأنهار أو الأودية أو العقبات الأخرى.مرونة تصميمه يسمح بتعديله وفقا للاحتياجات الفعلية لتلبية الاحتياجات الهندسية المختلفة.
5. **قدرة تحمل عالية **
تم تصميم جسر بيلي 321 لحمل حمولات ثقيلة ويمكن أن يواجه مرور العديد من المركبات بحمل الزحف 50 طن وحمل الإطارات 30 طن (ضغط المحور 13 طن).هذه القدرة العالية على تحمل الحمولة تجعلها ذات قيمة تطبيق مهمة في المشاريع التي تتطلب نقل المعدات والمواد الثقيلة.
6. **شهادة المعايير الدولية**
321 بيلي بريدج تقدم بطلبات في وقت واحد لثلاث مجموعات من الشهادات القياسية في الصين والولايات المتحدة وأوروبا، بهدف التوسع في السوق العالمية.هذا يدل على أن تصميمها وتصنيعها تلبي معايير دولية عالية ويمكن أن تلبي احتياجات الهندسة من مختلف البلدان والمناطق.
ملخص
لعب جسر بيلي من النوع 321 دورًا مهمًا في عمليات الإنقاذ بعد الزلزال وقدم دعمًا قويًا لعمل الإنقاذ بسبب مزاياه مثل البناء السريع والقدرة العالية على تحمل الحمل ،القدرة القوية على التكيف والشهادة الدوليةهذه الخصائص تجعله خيارا مثاليا للاحتياجات الهندسية المعقدة المختلفة.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل
![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
مصنعي جسور الصلب في المملكة المتحدة / مسابقة جسور الصلب 2016
تطبيق جسر بيلي من النوع 321 في المناطق المتضررة بالزلزال
يتجلى تطبيق جسر بيلي من النوع 321 في المناطق المتضررة من الزلازل بشكل رئيسي في الجوانب التالية:
1. ** بسرعة بناء قنوات الإنقاذ **
يعتمد جسر بيلي من النوع 321 على تصميم وحدات، ويمكن تصنيع كل عنصر مسبقًا في المصنع ثم نقله إلى موقع البناء للتجميع السريع.هذه الطريقة تقصر كثيراً فترة البناءمما يسمح ببناء جسر بيلي في وقت قصير لضمان مرور سريع لمواد الإنقاذ والأفراد.
2**ضمان نقل المواد وإخلاء الموظفين**
خلال زلزال وينشوان عام 2008 ، تم استخدام عدد كبير من جسور بيلي من النوع 321 لإغاثة الكوارث ، مما يضمن نقل مواد الإغاثة من الزلزال إلى الأمام ،إخلاء الجرحى وإخلاء الجماهيرالقدرة العالية على تحمل الحمل والقدرة السريعة على بناء هذا الجسر تجعله أداة رئيسية في أعمال الإنقاذ.
3. **حل الجسر المؤقت **
يمكن استخدام جسر بيلي من النوع 321 كجسر مؤقت ، خاصة عندما يتلف الجسر الحالي أو يتم قطع الطريق.يمكن أن يتم إقامته بسرعة لضمان استمرارية حركة المرور حتى يتم إصلاح الجسر الدائم أو إعادة بنائه.
4** قابلية التكيف العالية **
يمكن لجسر بيلي 321 التكيف مع مختلف متطلبات التضاريس والبيئة ، ويمكن أن يوفر حلول موثوقة سواء كان يعبر الأنهار أو الأودية أو العقبات الأخرى.مرونة تصميمه يسمح بتعديله وفقا للاحتياجات الفعلية لتلبية الاحتياجات الهندسية المختلفة.
5. **قدرة تحمل عالية **
تم تصميم جسر بيلي 321 لحمل حمولات ثقيلة ويمكن أن يواجه مرور العديد من المركبات بحمل الزحف 50 طن وحمل الإطارات 30 طن (ضغط المحور 13 طن).هذه القدرة العالية على تحمل الحمولة تجعلها ذات قيمة تطبيق مهمة في المشاريع التي تتطلب نقل المعدات والمواد الثقيلة.
6. **شهادة المعايير الدولية**
321 بيلي بريدج تقدم بطلبات في وقت واحد لثلاث مجموعات من الشهادات القياسية في الصين والولايات المتحدة وأوروبا، بهدف التوسع في السوق العالمية.هذا يدل على أن تصميمها وتصنيعها تلبي معايير دولية عالية ويمكن أن تلبي احتياجات الهندسة من مختلف البلدان والمناطق.
ملخص
لعب جسر بيلي من النوع 321 دورًا مهمًا في عمليات الإنقاذ بعد الزلزال وقدم دعمًا قويًا لعمل الإنقاذ بسبب مزاياه مثل البناء السريع والقدرة العالية على تحمل الحمل ،القدرة القوية على التكيف والشهادة الدوليةهذه الخصائص تجعله خيارا مثاليا للاحتياجات الهندسية المعقدة المختلفة.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل