![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
جسر بيلي المحمول / بناء جسر بيلي
جسر بيلي من النوع 200 مناسب بشكل خاص للسيناريوهات الخاصة التالية بسبب تصميمه الفريد وخصائص أدائه:
1**متطلبات الجسر الطويل
تم زيادة ارتفاع الحاجز لجسر بيلي من النوع 200 إلى 2.134 مترًا ، وتم تحسين قدرته على تحمل الحمل وتصلبه بشكل كبير مقارنةً بنوع 321.هذا يسمح للجسر بيلي من النوع 200 للتعامل بشكل أفضل مع احتياجات الجسور طويلة الانتشار، مثل عند عبور الوديان العميقة أو الأنهار في المناطق الجبلية، فإنه يمكن أن توفر دعما أكثر استقرارا، والحد من انحناء الجسر، وضمان سلامة واستقرار الجسر.
2. **نقل البضائع الثقيلة**
تصميم جسر بيلي من النوع 200 يسمح له بحمل حمولات أكبر ومناسبة للسيناريوهات التي تحتاج فيها المركبات الثقيلة أو المعدات الخاصة إلى المرور. على سبيل المثال في العمليات العسكرية،جسر بيلي من النوع 200 يمكن أن يحمل الدبابات وغيرها من المركبات الكبيرة والثقيلة لضمان مرور سريع للمعدات العسكريةفي المجال المدني، مثل نقل التعدين، ومعالجة المعدات الكبيرة وغيرها من السيناريوهات، يمكن لجسر بيلي من النوع 200 أيضا تلبية احتياجات الأحمال العالية.
3** التكيف مع المناطق المعقدة **
تصميم جسر بيلي من نوع 200 يسمح له بالتكيف بمرونة مع مختلف المناطق المعقدة.يمكن لجسر بيلي من نوع 200 تعزيز استقرار والقدرة على التكيف من الجسر عن طريق تعديل ترتيب الشريط وإضافة هياكل الدعمعلى سبيل المثال، في بناء الطرق السريعة في المناطق الجبلية، يمكن لجسر بيلي من نوع 200 بسرعة بناء جسر مؤقت لضمان حركة المرور السلسة أثناء البناء.
4. ** بناء سريع وتفكيكه **
مكونات جسر بيلي من النوع 200 خفيفة ، وسهلة التجميع والتفكيك ، ويمكن بناءها وتفكيكها بسرعة.هذه القدرة على الاستجابة السريعة حاسمة في عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ أو المشاريع المؤقتةعلى سبيل المثال، في عمليات الإنقاذ بعد الكوارث الطبيعية، يمكن لجسر بيلي من نوع 200 بسرعة بناء ممرات مؤقتة لضمان مرور سريع لمواد الإنقاذ والعاملين.
5. **الاستخدام الطويل الأمد وإعادة الاستخدام**
المكونات الفولاذية لجسر بيلي من النوع 200 هي متينة، لديها عمر خدمة طويل، ويمكن إعادة استخدامها. وهذا يجعل الجسر بيلي من النوع 200 مناسبة ليس فقط للمشاريع المؤقتة،ولكن أيضا للسيناريوهات التي تتطلب الاستخدام طويل الأجلعلى سبيل المثال، في بناء البنية التحتية في بعض المناطق النائية، يمكن استخدام جسر بيلي من نوع 200 كحل لنقل طويل الأجل لتقليل تكاليف البناء والصيانة.
6**الاحتياجات الهندسية الخاصة**
يمكن استخدام جسر بيلي من النوع 200 أيضًا لبعض الاحتياجات الهندسية الخاصة ، مثل قنوات البناء والحواجز المؤقتة للمشاريع تحت الأرض الكبيرة. على سبيل المثال ،في مشروع "جينتشينغ بلازا"، تم استخدام جسر بيلي من نوع 200 لعبور خط مترو الأنفاق المجاور بنجاح ، مما حل تأثير بناء حفرة الأساس العميق على فترة بناء وتشغيل مترو الأنفاق.
7. ** بناء جسر متعدد المسارات **
يمكن تجميع جسر بيلي من النوع 200 ليس فقط في جسر ذو شريط واحد ، ولكن أيضًا في جسر ذو شريطين ، مما يوسع نطاق استخدام الجسر.هذا يسمح لجسر بيلي من نوع 200 لتوفير حل نقل أكثر كفاءة في السيناريوهات التي تتطلب مسارات متعددة، مثل مناطق ازدحام المرور الحضري أو مواقع الأحداث الكبيرة.
باختصار، جسر بيلي من النوع 200، مع قدرته العالية على تحمل الحمل، القدرة على التكيف مع المدى الكبير،يظهر مزايا كبيرة وآفاق تطبيق واسعة في سيناريوهات خاصة مثل الجسور ذات الانتشار الكبير، نقل الحمولة الثقيلة، التكيف مع التضاريس المعقدة، الإنقاذ في حالات الطوارئ، الاستخدام طويل الأجل، الاحتياجات الهندسية الخاصة، وبناء جسر متعدد المسارات.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل
![]() |
الـ MOQ: | 1 قطعة |
سعر: | USD 95-450 |
standard packaging: | عارية |
Delivery period: | 8-10 أيام عمل |
طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي |
Supply Capacity: | 60000ton/سنة |
جسر بيلي المحمول / بناء جسر بيلي
جسر بيلي من النوع 200 مناسب بشكل خاص للسيناريوهات الخاصة التالية بسبب تصميمه الفريد وخصائص أدائه:
1**متطلبات الجسر الطويل
تم زيادة ارتفاع الحاجز لجسر بيلي من النوع 200 إلى 2.134 مترًا ، وتم تحسين قدرته على تحمل الحمل وتصلبه بشكل كبير مقارنةً بنوع 321.هذا يسمح للجسر بيلي من النوع 200 للتعامل بشكل أفضل مع احتياجات الجسور طويلة الانتشار، مثل عند عبور الوديان العميقة أو الأنهار في المناطق الجبلية، فإنه يمكن أن توفر دعما أكثر استقرارا، والحد من انحناء الجسر، وضمان سلامة واستقرار الجسر.
2. **نقل البضائع الثقيلة**
تصميم جسر بيلي من النوع 200 يسمح له بحمل حمولات أكبر ومناسبة للسيناريوهات التي تحتاج فيها المركبات الثقيلة أو المعدات الخاصة إلى المرور. على سبيل المثال في العمليات العسكرية،جسر بيلي من النوع 200 يمكن أن يحمل الدبابات وغيرها من المركبات الكبيرة والثقيلة لضمان مرور سريع للمعدات العسكريةفي المجال المدني، مثل نقل التعدين، ومعالجة المعدات الكبيرة وغيرها من السيناريوهات، يمكن لجسر بيلي من النوع 200 أيضا تلبية احتياجات الأحمال العالية.
3** التكيف مع المناطق المعقدة **
تصميم جسر بيلي من نوع 200 يسمح له بالتكيف بمرونة مع مختلف المناطق المعقدة.يمكن لجسر بيلي من نوع 200 تعزيز استقرار والقدرة على التكيف من الجسر عن طريق تعديل ترتيب الشريط وإضافة هياكل الدعمعلى سبيل المثال، في بناء الطرق السريعة في المناطق الجبلية، يمكن لجسر بيلي من نوع 200 بسرعة بناء جسر مؤقت لضمان حركة المرور السلسة أثناء البناء.
4. ** بناء سريع وتفكيكه **
مكونات جسر بيلي من النوع 200 خفيفة ، وسهلة التجميع والتفكيك ، ويمكن بناءها وتفكيكها بسرعة.هذه القدرة على الاستجابة السريعة حاسمة في عمليات الإنقاذ في حالات الطوارئ أو المشاريع المؤقتةعلى سبيل المثال، في عمليات الإنقاذ بعد الكوارث الطبيعية، يمكن لجسر بيلي من نوع 200 بسرعة بناء ممرات مؤقتة لضمان مرور سريع لمواد الإنقاذ والعاملين.
5. **الاستخدام الطويل الأمد وإعادة الاستخدام**
المكونات الفولاذية لجسر بيلي من النوع 200 هي متينة، لديها عمر خدمة طويل، ويمكن إعادة استخدامها. وهذا يجعل الجسر بيلي من النوع 200 مناسبة ليس فقط للمشاريع المؤقتة،ولكن أيضا للسيناريوهات التي تتطلب الاستخدام طويل الأجلعلى سبيل المثال، في بناء البنية التحتية في بعض المناطق النائية، يمكن استخدام جسر بيلي من نوع 200 كحل لنقل طويل الأجل لتقليل تكاليف البناء والصيانة.
6**الاحتياجات الهندسية الخاصة**
يمكن استخدام جسر بيلي من النوع 200 أيضًا لبعض الاحتياجات الهندسية الخاصة ، مثل قنوات البناء والحواجز المؤقتة للمشاريع تحت الأرض الكبيرة. على سبيل المثال ،في مشروع "جينتشينغ بلازا"، تم استخدام جسر بيلي من نوع 200 لعبور خط مترو الأنفاق المجاور بنجاح ، مما حل تأثير بناء حفرة الأساس العميق على فترة بناء وتشغيل مترو الأنفاق.
7. ** بناء جسر متعدد المسارات **
يمكن تجميع جسر بيلي من النوع 200 ليس فقط في جسر ذو شريط واحد ، ولكن أيضًا في جسر ذو شريطين ، مما يوسع نطاق استخدام الجسر.هذا يسمح لجسر بيلي من نوع 200 لتوفير حل نقل أكثر كفاءة في السيناريوهات التي تتطلب مسارات متعددة، مثل مناطق ازدحام المرور الحضري أو مواقع الأحداث الكبيرة.
باختصار، جسر بيلي من النوع 200، مع قدرته العالية على تحمل الحمل، القدرة على التكيف مع المدى الكبير،يظهر مزايا كبيرة وآفاق تطبيق واسعة في سيناريوهات خاصة مثل الجسور ذات الانتشار الكبير، نقل الحمولة الثقيلة، التكيف مع التضاريس المعقدة، الإنقاذ في حالات الطوارئ، الاستخدام طويل الأجل، الاحتياجات الهندسية الخاصة، وبناء جسر متعدد المسارات.
المواصفات:
- نعم
CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا. | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ QS | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | QSR | ||
200 | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | القطع القياسي للشريط (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
- نعم
CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر) | ||||
الهيكل | الخصائص الهندسية | |||
الخصائص الهندسية | مساحة الوتر ((cm2) | خصائص القسم ((cm3) | لحظة عجلة الحركة ((cm4) | |
ss | (إس إس) | 25.48 | 5437 | 580174 |
الـ SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
الـ TS | الـ TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
الـ QS | الـ QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
- نعم
CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط | |||||||||
لا، لا، لا | القوة الداخلية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 ((100) | القطع القياسي للشريط (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر) | |||||||||
النوع رقم | الخصائص الهندسية | شكل الهيكل | |||||||
نموذج غير معزز | النموذج المُعزز | ||||||||
(إس إس) | DS | الـ TS | الـ DDR | الـ SSR | الـ DSR | الـ TSR | الـ DDR | ||
321 ((100) | خصائص القسم ((cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 ((100) | لحظة الثبات ((cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
- نعم
الميزة
تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل