logo
المنتجات
تفاصيل المنتجات
المنزل > المنتجات >
الطوارئ بيلي الجسر الحديدي المحمول Q345B هيكل TSR

الطوارئ بيلي الجسر الحديدي المحمول Q345B هيكل TSR

الـ MOQ: 1 قطعة
سعر: USD 95-450
standard packaging: عارية
Delivery period: 8-10 أيام عمل
طريقة الدفع: خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي
Supply Capacity: 60000ton/سنة
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
Zhonghai Bailey Bridge
إصدار الشهادات
IS09001, CE
رقم الموديل
CB200/CB321
التطبيق:
جسر بيلي
نعم:
جسر بيلي
النوع:
جسر تروس
المواد:
الصلب
نوع الهيكل:
جسر فولاذي
الهيكل:
تي إس آر
قابلة للتخصيص:
نعم..
المواد:
Q345E
إبراز:

جسر فولاذي محمول q345e,الطوارئ الجسر الحديدي الحديث,الجسر الحديدي المحمول للطوارئ

,

emergency modern steel bridge

,

emergency portable steel bridge

وصف المنتج

الطوارئ (جسر (بايلي


تم تصميم جسر بيلي من النوع 321 في المقام الأول للحركة المرورية في اتجاه واحد ، مع عرض مسار قياسي يبلغ 3.7 متر ، وهو مناسب للحمل مثل السيارة 10 ، السيارة 15 ، السيارة 20 ، المسار 50 ، والمركبة 80.على الرغم من تصميم اتجاه واحد من نوع 321 بيلي الجسر يمكن أن تلبي مجموعة متنوعة من متطلبات الحمل، لديها بعض القيود من حيث متطلبات حركة المرور متعددة المسارات.

### القدرة على التكيف مع العديد من المسارات من جسر بيلي 321


- ** تصميم مسار واحد **:التصميم القياسي لجسر بيلي من النوع 321 هو مسار واحد مع عرض ممر يبلغ 3.7 متر. يعمل هذا التصميم بشكل جيد في حركة المرور في اتجاه واحد ، ولكن لمتطلبات حركة المرور متعددة المسارات ،هناك حاجة إلى تصميم وتعديل إضافي.


- ** تعديل مسار مزدوج **:على الرغم من أن جسر بيلي من النوع 321 تم تصميمه بشكل أساسي كمسار واحد ، في بعض الحالات يمكن تحقيق حركة المرور ذات المسارين عن طريق ربط مجموعتين من الجسور ذات الاتجاه الواحد جنبا إلى جنب. ومع ذلك ،هذا التعديل يحتاج إلى مراعاة قدرة الجسر على تحمل الحمولة واستقراره لضمان أنه يمكن أن يحمل حركة المرور بسلام في مسارين..


- **قدرة الحمل**:321 بيلي بريدج قادرة على تحمل مجموعة متنوعة من مستويات الحمل، بما في ذلك 500 كينولين للحمل على القضبان و 300 كينولين للإطارات (130 كينولين لضغط المحور).هذا يجعلها قابلة للتكيف بشكل كبير في حركة المرور ذات المسار الواحد، ولكن بالنسبة للحركة المتعددة المسارات ، من الضروري ضمان أن القدرة الشاملة على تحمل الجسر يمكن أن تلبي الاحتياجات.

### متطلبات خطوط متعددة في التطبيقات العملية


- **حلول حركة المرور المؤقتة**:في بعض الحالات الطارئة، مثل عمليات الإنقاذ بعد الكوارث الطبيعية أو الممرات المؤقتة أثناء البناء،يمكن ربط جسر بيلي 321 جنبا إلى جنب لتحقيق حركة مرور مزدوجة المسارات لتلبية احتياجات حركة المرور متعددة المسارات المؤقتة.


- **استخدام طويل الأمد **:من أجل احتياجات حركة المرور متعددة المسارات على المدى الطويل ، قد يتطلب جسر 321 بيلي تصميمًا وتعزيزًا أكثر تعقيدًا لضمان استقراره وقدرته على تحمل الحمولة.


### ملخص
تم تصميم جسر بيلي 321 بشكل رئيسي للنقل بسطاق واحد ، ولكن في بعض الحالات يمكن أن يتم توصيله جنبا إلى جنب لتحقيق حركة المرور بسطاقين.يجب النظر في القدرة على تحمل الحمولة واستقرار الجسر وتصميمها وتعديلها بشكل مناسبفي التطبيقات العملية ، يمكن لجسر بيلي من النوع 321 تلبية مجموعة متنوعة من احتياجات حركة المرور ، بما في ذلك حركة المرور متعددة المسارات المؤقتة ، من خلال طرق التجميع المرنة.



المواصفات:

- نعم

CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط
لا. القوة الداخلية شكل الهيكل
نموذج غير معزز النموذج المُعزز
(إس إس) DS الـ TS الـ QS الـ SSR الـ DSR الـ TSR QSR
200 الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 القطع القياسي للشريط (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- نعم

CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر)
الهيكل الخصائص الهندسية
الخصائص الهندسية مساحة الوتر ((cm2) خصائص القسم ((cm3) لحظة عجلة الحركة ((cm4)
ss (إس إس) 25.48 5437 580174
الـ SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
الـ TS الـ TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
الـ QS الـ QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- نعم

CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط
لا، لا، لا القوة الداخلية شكل الهيكل
نموذج غير معزز النموذج المُعزز
(إس إس) DS الـ TS الـ DDR الـ SSR الـ DSR الـ TSR الـ DDR
321 ((100) الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) القطع القياسي للشريط (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر)
النوع رقم الخصائص الهندسية شكل الهيكل
نموذج غير معزز النموذج المُعزز
(إس إس) DS الـ TS الـ DDR الـ SSR الـ DSR الـ TSR الـ DDR
321 ((100) خصائص القسم ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) لحظة الثبات ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- نعم



الميزة

تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل



الطوارئ بيلي الجسر الحديدي المحمول Q345B هيكل TSR 12

المنتجات الموصى بها
المنتجات
تفاصيل المنتجات
الطوارئ بيلي الجسر الحديدي المحمول Q345B هيكل TSR
الـ MOQ: 1 قطعة
سعر: USD 95-450
standard packaging: عارية
Delivery period: 8-10 أيام عمل
طريقة الدفع: خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي
Supply Capacity: 60000ton/سنة
معلومات مفصلة
مكان المنشأ
الصين
اسم العلامة التجارية
Zhonghai Bailey Bridge
إصدار الشهادات
IS09001, CE
رقم الموديل
CB200/CB321
التطبيق:
جسر بيلي
نعم:
جسر بيلي
النوع:
جسر تروس
المواد:
الصلب
نوع الهيكل:
جسر فولاذي
الهيكل:
تي إس آر
قابلة للتخصيص:
نعم..
المواد:
Q345E
الحد الأدنى لكمية:
1 قطعة
الأسعار:
USD 95-450
تفاصيل التغليف:
عارية
وقت التسليم:
8-10 أيام عمل
شروط الدفع:
خطاب الاعتماد، د/ف، تي/تي
القدرة على العرض:
60000ton/سنة
إبراز

جسر فولاذي محمول q345e,الطوارئ الجسر الحديدي الحديث,الجسر الحديدي المحمول للطوارئ

,

emergency modern steel bridge

,

emergency portable steel bridge

وصف المنتج

الطوارئ (جسر (بايلي


تم تصميم جسر بيلي من النوع 321 في المقام الأول للحركة المرورية في اتجاه واحد ، مع عرض مسار قياسي يبلغ 3.7 متر ، وهو مناسب للحمل مثل السيارة 10 ، السيارة 15 ، السيارة 20 ، المسار 50 ، والمركبة 80.على الرغم من تصميم اتجاه واحد من نوع 321 بيلي الجسر يمكن أن تلبي مجموعة متنوعة من متطلبات الحمل، لديها بعض القيود من حيث متطلبات حركة المرور متعددة المسارات.

### القدرة على التكيف مع العديد من المسارات من جسر بيلي 321


- ** تصميم مسار واحد **:التصميم القياسي لجسر بيلي من النوع 321 هو مسار واحد مع عرض ممر يبلغ 3.7 متر. يعمل هذا التصميم بشكل جيد في حركة المرور في اتجاه واحد ، ولكن لمتطلبات حركة المرور متعددة المسارات ،هناك حاجة إلى تصميم وتعديل إضافي.


- ** تعديل مسار مزدوج **:على الرغم من أن جسر بيلي من النوع 321 تم تصميمه بشكل أساسي كمسار واحد ، في بعض الحالات يمكن تحقيق حركة المرور ذات المسارين عن طريق ربط مجموعتين من الجسور ذات الاتجاه الواحد جنبا إلى جنب. ومع ذلك ،هذا التعديل يحتاج إلى مراعاة قدرة الجسر على تحمل الحمولة واستقراره لضمان أنه يمكن أن يحمل حركة المرور بسلام في مسارين..


- **قدرة الحمل**:321 بيلي بريدج قادرة على تحمل مجموعة متنوعة من مستويات الحمل، بما في ذلك 500 كينولين للحمل على القضبان و 300 كينولين للإطارات (130 كينولين لضغط المحور).هذا يجعلها قابلة للتكيف بشكل كبير في حركة المرور ذات المسار الواحد، ولكن بالنسبة للحركة المتعددة المسارات ، من الضروري ضمان أن القدرة الشاملة على تحمل الجسر يمكن أن تلبي الاحتياجات.

### متطلبات خطوط متعددة في التطبيقات العملية


- **حلول حركة المرور المؤقتة**:في بعض الحالات الطارئة، مثل عمليات الإنقاذ بعد الكوارث الطبيعية أو الممرات المؤقتة أثناء البناء،يمكن ربط جسر بيلي 321 جنبا إلى جنب لتحقيق حركة مرور مزدوجة المسارات لتلبية احتياجات حركة المرور متعددة المسارات المؤقتة.


- **استخدام طويل الأمد **:من أجل احتياجات حركة المرور متعددة المسارات على المدى الطويل ، قد يتطلب جسر 321 بيلي تصميمًا وتعزيزًا أكثر تعقيدًا لضمان استقراره وقدرته على تحمل الحمولة.


### ملخص
تم تصميم جسر بيلي 321 بشكل رئيسي للنقل بسطاق واحد ، ولكن في بعض الحالات يمكن أن يتم توصيله جنبا إلى جنب لتحقيق حركة المرور بسطاقين.يجب النظر في القدرة على تحمل الحمولة واستقرار الجسر وتصميمها وتعديلها بشكل مناسبفي التطبيقات العملية ، يمكن لجسر بيلي من النوع 321 تلبية مجموعة متنوعة من احتياجات حركة المرور ، بما في ذلك حركة المرور متعددة المسارات المؤقتة ، من خلال طرق التجميع المرنة.



المواصفات:

- نعم

CB200 طاولة محدودة للضغط على الشريط
لا. القوة الداخلية شكل الهيكل
نموذج غير معزز النموذج المُعزز
(إس إس) DS الـ TS الـ QS الـ SSR الـ DSR الـ TSR QSR
200 الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 القطع القياسي للشريط (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 لحظات الشريط عالية الانحناء ((kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 مقطّع الشريط عالية الانحناء ((kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 قوة القطع للسلسلة عالية القطع (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

- نعم

CB200 جدول الخصائص الهندسية للجسر الشريط ((نصف الجسر)
الهيكل الخصائص الهندسية
الخصائص الهندسية مساحة الوتر ((cm2) خصائص القسم ((cm3) لحظة عجلة الحركة ((cm4)
ss (إس إس) 25.48 5437 580174
الـ SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
الـ TS الـ TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
الـ QS الـ QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

- نعم

CB321 ((100) طاولة محدودة للضغط على الشريط
لا، لا، لا القوة الداخلية شكل الهيكل
نموذج غير معزز النموذج المُعزز
(إس إس) DS الـ TS الـ DDR الـ SSR الـ DSR الـ TSR الـ DDR
321 ((100) الدفعة القياسية للشريط ((kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 ((100) القطع القياسي للشريط (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) جدول الخصائص الهندسية للجسر الحاجز ((نصف الجسر)
النوع رقم الخصائص الهندسية شكل الهيكل
نموذج غير معزز النموذج المُعزز
(إس إس) DS الـ TS الـ DDR الـ SSR الـ DSR الـ TSR الـ DDR
321 ((100) خصائص القسم ((cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 ((100) لحظة الثبات ((cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

- نعم



الميزة

تمتلك خصائص البنية البسيطة
النقل المريح، الانتصاب السريع
سهولة تفكيكه،
قدرة الحمل الثقيل،
الاستقرار العظيم والعمر الطويل للتعب
تكون قادرة على امتداد بديل، وقدرة تحميل



الطوارئ بيلي الجسر الحديدي المحمول Q345B هيكل TSR 12